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欧洲是仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场,晔冲而中国向欧盟出口纯电动乘用车在去年也达到48.2万辆(含二手车),晔冲占同期中国电动汽车出口总量的45.1%。在欧盟对华电动汽车加征反补贴税的阴影之下,上热搜首中国车企走出去走上去的决心并没有改变。
所以换一个角度,次袒中国车企和其他制造业企业,在走向全球市场时,都应该和当地共赢,帮助自己获得更大的价值。但是中国出口北美市场增加,原因要崩对南美市场、中东市场出口的增幅覆盖了欧盟市场的下降部分。所以欧洲采用加税的方式阻止你出口,小菲或者是影响你在欧洲本地的销售,这是保护他们自身工业的做法。
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他们也有汽车工业,晔冲也要保护本国的汽车工业不受过多的冲击。
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