值得一提的是，汽车一些“僵尸复活”后，在二级市场的表现一点儿也不差。
事实上，高达头条号已经走在这条路上了，高达号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，汽车可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。
document.writeln('关注创业、高达电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，汽车铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，汽车你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。先说一个前提，高达取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。
对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，汽车这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。所以，高达要说百度不是“套路王”，高达你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。
很简单，汽车既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。
而且，高达取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，高达VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。而进入VIP之后享受的特权如图所示，汽车从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。
document.writeln('关注创业、高达电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。不过，汽车这其实是个很搞笑的事情。
对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，高达这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。这可能也算是百度高明的地方，汽车这些鸡肋的小站、汽车自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。